Motor lineal con imán de canle en U

Co fin de ter un motor lineal de accionamento directo sen algúns dos comportamentos dos motores tipo núcleo de ferro, creáronse motores de canle en U.A ausencia de ferro nas áreas cruciais do motor é unha das súas características principais.Isto elimina o engranaxe e a relación forza-corrente non lineal provocada pola saturación magnética.Engadiuse ao motor un segundo conxunto de imáns permanentes nunha disposición de dobre cara para mellorar a cantidade de forza que pode producir.Ademais, a placa de forza non ferrosa, que normalmente está construída en aluminio, ten bobinas electromagnéticas pegadas con epoxi.

O motor de canle en U ofrece vantaxes e inconvenientes que o deseñador debe ter en conta á hora de escoller un motor, ao igual que o motor de núcleo de ferro.Dependendo do espazo dispoñible, este tipo de motor pódese colocar vertical ou horizontalmente e normalmente ten forma rectangular.Para encaixar en lugares cunha altura restrinxida, o motor pode ter un deseño baixo e plano.A falta de engranaxe do tipo de motor de canle U é outro beneficio.Hai algúns inconvenientes para o motor de canle U, como hai con todo.

Dúas pistas de imáns paralelas coa forza entre as placas están enfrontadas en motores lineais de canle U.Un sistema de rodamentos soporta o forzador na pista do imán.Debido a que os forzadores son sen ferro, non se producen forzas atractivas ou perturbadoras entre o forzador e a pista do imán.Debido a que o conxunto da bobina sen ferro ten unha masa baixa, pode acelerarse moi rapidamente.

O enrolamento da bobina é normalmente trifásico e usa conmutación sen escobillas.Pódese dotar ao motor de refrixeración adicional por aire, e incluso hai variantes con refrixeración por auga dispoñibles, para aumentar o rendemento.Dado que os imáns están dispostos nunha canle en forma de U e enfrontados entre si, este deseño é máis adecuado para minimizar a fuga de fluxo magnético.Ademais, o deseño reduce a posibilidade de danos pola forte atracción magnética.

A lonxitude do sistema de xestión de cables, a lonxitude do codificador dispoñible e a capacidade de facer estruturas grandes e planas son os únicos factores que limitan a lonxitude operativa das pistas magnéticas, que se poden combinar para mellorar a duración da viaxe.

P. Axudarémosche co teu pedido.Normalmente pedimos a seguinte información.

A. Material do produto, tamaño, grao, revestimento superficial, cantidades necesarias.etc.. se está dispoñible, un esbozo ou debuxo con dimensións e tolerancias.

B. Entregado magnetizado ou non magnetizado?Dirección de magnetización?

C. Información sobre para que queres usar o imán?

P. Podemos visitar a súa fábrica?

Visitar a nosa fábrica é moi apreciado.Enviarémosche a invitación mentres te asegures do horario.